Tutte le gomme di muletto sono soggette ad un processo di invecchiamento, che si traduce in un indurimento e cristallizzazione della gomma che parte dalla superficie della copertura fino ad arrivare agli strati profondi.

E’ un processo che può durare anni o decenni, ed in verità in presenza di mescole di qualità superiore non lo notiamo neanche, poiché la gomma si consuma prima o non si manifesta affatto.

Tuttavia si può verificare un invecchiamento precoce dovuto anch’esso alla mescola di bassa qualità con un contenuto molto basso di gomma naturale. Questo porta ad un surriscaldamento eccessivo della mescola che accelera questo processo, costringendo ad un cambio precoce delle gomme.